第169章 厂车数据,马力狗
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控的,对车手要求极高。 赛车是否难cao控,最简单的方法就是看推重比,推重比越大,越难cao控,不光是这台GP22,所有的厂车推重比都大,所以能驾驭厂车的人,必然是这个世界最顶尖的赛车手。 GP22的直线马力高达250匹以上,无限接近三百匹,这个马力已经超越了秦川自己的那台川崎h2,逼近他的大哥川崎h2r。 川崎h2r有310匹的马力,但论直线,h2r是跑不过眼前这台GP22的,甚至可以说是被吊打,这其中的原因就是h2r的推重比没有GP22的大。 速度不光要看马力,还要看车重,马力越大,车重越轻,推重比就越大,推重比越大的车,理论极速越快。 川崎h2r有增压器这个外挂的缘故,车重240公斤,而眼前的这台厂车,看起来体型大,但零件精度极高,轻量化做到极致,车重只有157公斤。 157公斤什么概念,比铃木的gsx250还要轻,和国产某风的250sr大概一个车重。 250排量的重量,超越公升级的动力。 二者差了接近一百公斤,直线gp22可以拉爆川崎h2r,自然吸气秒杀机械增压。 不过厂车直线快也并非只因为车轻,还有黑科技的缘故,h2r是