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的无业游民生活，过了三个星期後，我就腻了，但我一点也不想回去那种被打卡钟约束的生活。我就像离水的鱼，在浅滩里垂Si挣扎，直到我将目光移向捷运站。

    因此，有那麽段时间，我几乎整天都耗在捷运车厢。不出三天，我就把每条路线的站名都背了起来，我可以今天搭红线去淡水，再从淡水坐回士林，又回台北车站後，坐到新店之後回头改去南势角。

    於是，每到一站，就出站到外面转转，这可以耗掉我不少时间，我可以花上一整天在每一个捷运站附近寻宝。我把自己当成一个观光客，每天沿着捷运公司官网的观光路线闲晃。

    目前开通的八十八个站，也够我消磨掉三个月的时间。

    不过b起实际上走出车站闲晃，事实上，我花了更多的时间天天从淡水坐到新店，这一路可以让人睡得很饱，虽然YIngbaNban的椅子常让我一觉醒来就觉得腰酸背痛，脖子y得像块木板。

    光是搭捷运，就能看尽人生百态。我想，在天天看我从这站坐到那站的捷运员工眼里，我也是个怪人。就如同我每天去搭捷运的时候，总会碰到一个对着我微笑的捷运员工。

    他的职务为何，我不得而知，有时候会在出入站的地方看到他，有时候他会负责监看乘客有没有站超过h线，或是在要发车的时候，负责将想跑上车的人拦下，再不然就是尖峰时段，站在手扶梯那里疏散人cHa0。

    从