第一百八十七章 乘警队长

/br>    这不是正式的航海口令，而是内河船队多少年来传承下的指令，说是指令又有那么点像船工号子。

    摇橹，指的是要调整航向。

    橹前，意味着整個船队要向左打舵，橹后意味着要向右打舵。

    要知道这是由十三艘单艘船长四十多米的驳船组成的大长龙，单帮好几百米，在如此狭窄的航道里无论转向还是转弯都不是一件容易事。

    这要求拖轮驾驶员必须具备高超的cao作技术，cao舵和用车都是一人，俗称自拉自唱。

    不像大型船只航行cao作，驾驶室cao舵用车都是由舵工和当班大副或二副、三副来完成。

    不夸张地说开海轮的船长，都不一定能驾驶好这样的拖带船队，而这样的船队又恰恰是内河水上运输的主力军。

    十三条驳船共装载了一千三百多吨黄沙，如果在岸上，需要一百多辆十吨的载重卡车才能运走。

    其运输成本远低于汽运，比铁路运输都要经济。

    但韩渝从未想过学拖带大长龙的驾驶技术，因为这不是三四年所能学会的，况且现在也没时间去学。

    计划总是不如变化。

    第一批抢运煤炭的两支船队在进入大运河之后，被从里下河进入大运河的船队和个体挂机船给拦腰“切断”了。

    航道狭窄，而且要遵守水上的交通规则，不是想超船就能超船的。

    何况船队超船队更难更危险，相互之间的距离就这