第二百二十七章 超级跑车和无人公交一起

车用太阳能板的问题，说实话，我也不知道未来汽车上会不会用上太阳能板。”

    “说不定以后电池续航增加，充电效率更高，太阳能板变得鸡肋彻底推出车用市场；当然，也有可能太阳能板发电效率提升的同时成本降低，越来越获得公交车、大客车的青睐。”

    “就像咱们现在用太阳能板，如果5万元成本降低到2万元，那3年就能回本，对于公交公司来讲就很划算；如果成本降低到1万元，或者一天能充30度电，那势必会成为热门技术。”

    “所以，我觉得我们还是有必要储备太阳能板技术，至于价格问题，我能接受低一些的利润，分担客户的使用成本。”

    得到胡来的确定的回答，张飞扬心里也松了一口气。

    他的想法和胡来一样，虽然现在太阳能板发电性价比低，但现在科技的速度，很有可能一年两后就能获得快速发展，凤凰汽车提前储备技术，绝对是正确的。

    紧接着，耳边又传来胡来的声音。

    “至于刚才说的“无方向盘模式” “远程干预”的公交车，既然三四线城市没有5G网络覆盖，没办法用‘远程干预’保证100%安全，那暂时就先在5G覆盖的城市推广。”

    “至于三、四线城市，如果确实有市场需求，也可以推出‘有方向盘模式’的公交车，没有5G网络覆盖，我们也可以安排工作人员嘛，技术都是一步一步迭代的，不能过于奢求一步