第33章 展厅

内完成首批30台动力源及配套动力卡车，并在1075年3月七日战争中的西部卡诺要塞保卫战立下大功……这可厉害了，那时候的工艺，材料，动力车悬挂什么的都不成熟，虽然这些卡车几轮下来全都散架，但却首次实现比骏马更快的速度和更大的人员物资输送量，直接改变了战局呢。”

    我记得史书提过，七日战争是共和国独立的立国之战。能晶工学的首次战争应用，预示了一个灿烂时代的来临。但是，很奇怪的，能晶科技在十一世纪末跳跃性开创历史高度后，之后的四百年来发展还是相对缓慢。时至今日，能晶科技尚未能覆盖共和国的每个角落，煤炭和马匹仍是落后地区的标配。

    如果按瑞安的经济学角度，是否因配套行业发展迟缓而不能形成良性互哺所致呢？

    不知不觉中，我已走到展厅主出入口右侧。

    虽然从十二世纪到十五世纪初期三百年间的集团历史展示看似精彩，但仔细阅览，会发现这么长时间里，只是完善了A级、B级、C级三个级别的能晶动力源。看起来能晶动力源虽然具备快速反应、高爆发力的特征，但续航能力和经济性仍有待提高，比如单独的能晶动力源在驱动超大型舰船方面的受限就很大。

    D级、E级、F级三种联合动力装置，基本都是在十五世纪陆续研发成功并投产的。我注意到从1450年之后，特别是近十年来，集团的能晶科技研发、新品投产和型号更新迭代速度明显加快。这是因为几百年的技术积累所推动的爆发式发展吗？

    “1499年5月20日，集团董事长科勒视察材料研发部门……白能晶能量提纯及重注技术获得突破……黑能晶X物质